Dirigibile semirigido AIRLANDER 50

per il trasportodi sollevamentoper trasporto merci

HAV non è solo Airlander 10. Il nostro prossimo aereo, Airlander 50, sarà il futuro del trasporto merci heavy lift. Come l'Airlander 10, l'Airlander 50 sarà in grado di spostare merci o persone da punto a punto con un'infrastruttura minima. Molti settori, come l'estrazione mineraria a distanza e gli aiuti umanitari, si affidano a infrastrutture sostanziali e talvolta fragili per il trasporto di merci. Airlander 50 offrirà una nuova soluzione che consentirà di spostare in modo efficiente merci pesanti e scomode senza danneggiare l'ambiente. Elettrificare le consegne di merci su larga scala Il nostro attuale lavoro per l'elettrificazione dell'Airlander 10 sta gettando le basi per l'elettrificazione dell'Airlander 50. Un Airlander 50 completamente elettrico potrebbe essere disponibile entro il 2033. Ridurrebbe le emissioni di CO2 di 1,15 kg per tonnellata di merci per km rispetto a un aereo convenzionale. Introduzione dell'Airlander 50 sul mercato La strada per lo sviluppo dell'Airlander 50 è già stata spianata. Sarà guidato dalla progettazione e dalla costruzione dell'Airlander 10, per una transizione graduale e senza intoppi, man mano che le dimensioni dell'aeromobile aumenteranno. L'Airlander 50 beneficerà inoltre dell'uso di alcuni sistemi e hardware comuni, tecnologie che saranno collaudate nell'Airlander 10. Scalare la tecnologia Cosa succederà in futuro? La tecnologia Airlander è progettata per essere scalata. Il futuro prevede un Airlander 200, in grado di trasportare 200 tonnellate di merci su lunghe distanze.