Sistema di illuminazione di segnalazione di ostacolo Flashguard 2000 series

per aeroportoLEDIR

Il sistema di illuminazione bianca a media intensità Flashguard 2000B combina una luce stroboscopica bianca diurna e una luce lampeggiante bianca notturna in un'unica testa flash. Il sistema è disponibile anche nella versione con testa lampeggiante rossa, che può essere utilizzata di notte al posto dell'illuminazione rossa a incandescenza, per una maggiore durata della sorgente luminosa. La testa lampeggiante è alimentata e controllata da un alimentatore che può essere montato a distanza alla base della struttura. L'alimentatore monitora costantemente il funzionamento del sistema e fornisce un contatto di allarme in caso di guasto. Il sistema passa automaticamente dall'intensità diurna a quella crepuscolare e notturna grazie a una fotocellula calibrata. Le teste Flashguard® 2000B incorporano una striscia di blocco della luce che riduce al minimo la dispersione della luce al suolo, rendendo il sistema di illuminazione più adatto alla comunità. Applicazione: I sistemi di illuminazione di ostacolo a media intensità sono tipicamente utilizzati su strutture di altezza compresa tra 150' (45M) e 500' (150M) per garantire la sicurezza dell'aviazione. L'uso di una luce stroboscopica bianca a media intensità durante il giorno elimina la necessità di dipingere la struttura con strisce bianche e arancioni. L'uso di uno stroboscopio bianco lampeggiante di notte fornisce una luce che cattura gli sguardi degli aviatori che volano a bassa quota. Le luci di ingombro a media intensità di Hughey & Phillips sono progettate per illuminare strutture alte come torri di comunicazione, televisive e radiofoniche, ciminiere, torri di raffreddamento, edifici alti, attraversamenti fluviali con catenaria e ponti. Questa luce è compatibile con i sistemi di visione di volo avanzata che utilizzano le emissioni di energia IR per le immagini, compresi gli occhiali NVG. Tipo FAA: L-864 (rosso) o L-865 (bianco) Illuminazione a media intensità