Macchina equilibratrice orizzontale HS series
elettricaper l'aeronautica

Macchina equilibratrice orizzontale - HS series - Hofmann global - elettrica / per l'aeronautica
Macchina equilibratrice orizzontale - HS series - Hofmann global - elettrica / per l'aeronautica
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Caratteristiche

Orientazione
orizzontale
Azionamento
elettrica
Altre caratteristiche
per l'aeronautica
Velocità di rotazione

Max.: 50.000 rpm
(314.159,27 rad.min-1)

Min.: 4.500 rpm
(28.274,33 rad.min-1)

Carico su rotore

Max.: 100.000 kg
(220.462,3 lb)

Min.: 150 kg
(330,7 lb)

Descrizione

Gli impianti di bilanciamento ad alta velocità e di test a velocità eccessiva sono utilizzati per bilanciare i rotori flessibili in condizioni operative e per eseguire test di rotazione a velocità eccessiva. Gli impianti Hofmann HS coprono pesi di rotori da pochi chilogrammi fino a 100 tonnellate. Caratteristiche speciali Piedi di appoggio isotropi con elevata rigidità per fornire condizioni di cuscinetto vicine a quelle in situ con elevata sensibilità di misurazione grazie al principio di misurazione della forza di Hofmann anche a basse velocità progettato per l'uso con i moderni cuscinetti a perno ribaltabile (grande diametro esterno del cuscinetto, maggiore flusso d'olio, maggiori velocità) Cuscinetti a rulli per il bilanciamento a bassa velocità Concetti di contenimento flessibili Approvazione della capacità di contenimento mediante analisi balistica computazionale della perforazione allo stato dell'arte, applicando i dati reali dei frammenti Applicazione Bilanciamento di rotori flessibili di turbomacchine in condizioni atmosferiche o di vuoto a bassa e alta velocità nei propri cuscinetti Spin-test dei rotori a velocità eccessiva Prove speciali con rotori di macchine elettriche Misura del runout

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.