Hangar per aereo 56
per aeroporto

Hangar per aereo - 56  - Heavy Structures - per aeroporto
Hangar per aereo - 56  - Heavy Structures - per aeroporto
Hangar per aereo - 56  - Heavy Structures - per aeroporto - immagine - 2
Hangar per aereo - 56  - Heavy Structures - per aeroporto - immagine - 3
Hangar per aereo - 56  - Heavy Structures - per aeroporto - immagine - 4
Hangar per aereo - 56  - Heavy Structures - per aeroporto - immagine - 5
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Applicazioni
per aereo
Settore
per aeroporto
Superficie

72.000 ft²

Altezza

50'00"
(15 m)

Descrizione

Per progettare e costruire questa struttura di 72.000 metri quadrati per la Continental Airlines è stato utilizzato un approccio rapido, di tipo "design-build", in poco meno di 11 mesi. Il sistema di intelaiatura strutturale è stato progettato e fornito da Butler Heavy Structures e ha incorporato colonne a traliccio rastremate e capriate del tetto profonde 10 piedi con pendenza 3:12. Le economie sono state realizzate utilizzando elementi standard a forma di Z per gli arcarecci del tetto e le travi delle pareti. L'edificio ha un'apertura interna di 258' ed è stato progettato per ospitare fino a tre aerei widebody alla volta. Le porte dell'hangar sono state fornite nell'ambito del lavoro di Butler Heavy Structures e comprendono dieci (10) ante alte 50 piedi e una porta alta 20 piedi. Per soddisfare i requisiti assicurativi della Factory Mutual, abbiamo fornito un tetto metallico ad aggraffatura verticale da 22 gauge e abbiamo aumentato il numero di arcarecci del tetto nelle aree ad alto sollevamento. Altri prodotti forniti da Butler Heavy Structures sono i pannelli metallici da 26, l'esclusivo sistema di protezione anticaduta e di supporto dell'isolamento, tutto l'isolamento del tetto e delle pareti e tutti i telai in acciaio strutturale per l'edificio del negozio.

---

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.