Carrello portabagagli per terminal d'aeroporto HI-GJI-300
4 ruoteapertoper passeggeri

Carrello portabagagli per terminal d'aeroporto - HI-GJI-300	 - Handle-iT Ltd - 4 ruote / aperto / per passeggeri
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Caratteristiche

Uso specifico
per terminal d'aeroporto
Altre caratteristiche
per passeggeri, aperto, 4 ruote, in acciaio inossidabile
Carico portato

300 kg
(661 lb)

Descrizione

Il carrello portabagagli Heavy Duty è il carrello aeroportuale più robusto e durevole della gamma Explorer di carrelli portabagagli in acciaio inox. Costruito in acciaio inox tubolare di alta qualità per impieghi gravosi, questo enorme carrello portabagagli da 300 kg è montato su quattro ruote per impieghi gravosi da 180 mm di diametro con doppi cuscinetti a sfera per una maggiore resistenza. Il metodo collaudato di tirare le aste per sbloccare il meccanismo di frenatura e il pattino del freno a farfalla riducono l'usura delle ruote, riducendo i costi di manutenzione e i costosi tempi di inattività. Le aste non si piegano grazie al loro posizionamento sfalsato, rendendo il sistema di frenatura più affidabile rispetto agli equivalenti a filo che spesso si rompono dopo un uso intensivo. I nostri cestelli sono costruiti in acciaio inossidabile per evitare la ruggine e sono rivettati in posizione per aumentare la longevità e ridurre i costi di manutenzione. Possiamo fornire diverse opzioni per le ruote e i cestelli, in modo da soddisfare le vostre esigenze. Lunghezza complessiva - 960 mm Altezza complessiva - 1070 mm Larghezza totale - 625 mm Diametro delle ruote - 180 mm Configurazione delle ruote - 2 fisse, 2 girevoli Impilato - 270 mm Cesto - 478 mm×220 mm×150 mm Cesto pubblicitario - Anteriore 480mm×100mm Posteriore 480mm×120mm Pannello pubblicitario principale - 526mm×280mm Caratteristiche delle ruote - Doppio cuscinetto a sfera Freno - Automatico con aste autoregolanti

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.