Cilindro maestro per aeromobile 670 Series

Il nostro cilindro principale standard ha un alesaggio del pistone di 5/8" ed è consigliato per la maggior parte dei velivoli. Per gli aerei con pneumatici sovradimensionati, geometria del pedale dei freni scadente, ecc. si potrebbe voler utilizzare una pompa con un diametro del pistone di 9/16" che produce il 19% in più di liquido dei freni o 1/2" che produce il 36% in più di pressione.