Aeroplano per turismo Lionheart

monomotorecon motore a pistoni6 posti

Lionheart è nato come il progetto personale e appassionato di Larry French. Nato dall'ammirazione per il modello d'epoca Beechcraft Model 17 Staggerwing, Larry si è messo in viaggio per ricreare il mito dell'epoca degli anni Trenta utilizzando le moderne tecniche di produzione di aerei. Il volo inaugurale è avvenuto il 27 luglio 1997. Solo pochi giorni dopo Lionheart fece il suo debutto pubblico all'EAA AirVenture Oshkosh. Nel giro di 9 mesi furono venduti cinque kit. Un sogno trasformato in realtà, per coincidenza, ha fatto sedere il signor French saldamente nella sede del proprietario di una nuovissima azienda: Griffon Aerospace. Lionheart è un aereo di classe cabina che misura circa 20 piedi dal firewall al timone. Grazie alla forma compatta dell'ala barcollante, può essere costruito in uno spazio relativamente piccolo. Il volume interno della cabina e i posti a sedere sono simili a quelli di un Piper Malibu, ma più ampi alle spalle. La struttura primaria è realizzata in composito di fibra di carbonio ad alta temperatura modellato in attrezzature di produzione di precisione. Dal momento che la costruzione in composito offre così tanta rigidità, Griffon è stato in grado di rinunciare ai montanti delle ali, il che si traduce in una forma complessiva molto elegante e accattivante. Il battito cardiaco proviene dal ben collaudato e potente motore radiale Pratt & Whitney R-985 Wasp Jr. Il pilota e i passeggeri entrano in cabina attraverso una porta a una sola fessura tra i sedili centrali e posteriori, sul lato sinistro della fusoliera (ala Piper Malibu e Beech Staggerwing). Tra le prime due file di sedili si trova un piccolo corridoio che permette un facile accesso ai sedili del pilota e del copilota. Lionheart può trasportare 6 passeggeri a grandezza naturale, FAA 170 libbre ed è progettata con un 5200 libbre.