Il Outlaw G2E, alias G2 UAV, è il sistema UAV entry level della Griffon Aerospace. Questo velivolo è stato progettato pensando a carichi utili di alto valore. La forma e le dimensioni del G2E sono state derivate dal grande successo del Griffon Outlaw G2 RPVT. Questo velivolo è destinato a fornire una piattaforma UAV aperta e personalizzabile per missioni ISR, test di sistemi e R&S.
Griffon G2E utilizza una piattaforma motore collaudata e affidabile con un sistema di iniezione elettronica del carburante (EFI) aggiornato. Ciò conferisce all'aereo sia efficienza che affidabilità ad alta quota. Il G2E è anche dotato di un generatore elettrico di bordo che permette ai clienti di fornire energia alle loro apparecchiature senza la necessità di aggiungere batterie.
Il velivolo utilizza un'ala ad alto allungamento per ottenere sia voli di lunga durata che un'elevata efficienza aerodinamica. Il G2E è dotato di un carrello di atterraggio fisso orientabile in modo da poter essere recuperato più delicatamente rispetto ad un velivolo di tipo "belly-land", "string capture" o "net capture".
I clienti con accesso a superfici di pista migliorate possono ottenere una maggiore finezza di atterraggio grazie ad un ricevitore GPS differenziale (DGPS) opzionale. Con questa configurazione di atterraggio di alto livello, il G2E può essere programmato per il decollo automatico, il modello di volo con pilota automatico e l'atterraggio automatico alla fine della missione.
Il fuorilegge G2E permette a Griffon di offrire un'eccezionale tranquillità ad un grande valore per i clienti che volano con carichi utili molto sensibili e di grande valore.
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