Un aereo danneggiato che blocca una pista o il piazzale dell'aeroporto può avere varie cause, che vanno, ad esempio, dal cedimento del pneumatico alla rottura dell'asse, al danneggiamento del cerchione o al blocco del freno.
Soprattutto negli aeroporti ad alta frequenza o con una sola pista, una reazione rapida ed efficiente a questa situazione è essenziale per evitare la chiusura della pista. I nostri carrelli garantiscono la ripresa delle operazioni nel più breve tempo possibile, rendendoli un must per gli aeroporti di tutto il mondo.
I singoli sistemi possono essere ampliati in base alle esigenze per coprire richieste ancora più ampie.
Ogni anno, sempre più persone viaggiano in aereo. Ciò significa un aumento costante del volume del traffico aereo, che comporta una maggiore frequenza di decolli e atterraggi a cui gli aeroporti devono far fronte.
In questa situazione, un aereo danneggiato che blocca una pista non solo provoca ritardi per i passeggeri, ma può anche comportare un rapido accumulo di spese aggiuntive per tutte le parti coinvolte.
NLG/MLG* con un solo pneumatico
Pompa manuale idraulica per sollevare la piattaforma
NLG/MLG* con un asse
Scelta di piastre di usura per facilitare il recupero
Pompa manuale idraulica per il prelievo degli aerei
NLG/MLG* con un asse
Scelta di piastre di usura per facilitare il recupero
Centralina per il pick-up e lo sterzo del velivolo
Telecomando per lo sterzo
MLG* con due o più assi
2x dolly 50 t combinati
Scelta di piastre di usura per facilitare il recupero
Centralina per il prelievo e lo sterzo dell'aereo
Telecomando per lo sterzo
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