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Barra di traino trainata da veicolo DOLLY series
per aereo di lineaper aeroporto

Barra di traino trainata da veicolo - DOLLY series - GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT - per aereo di linea / per aeroporto
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Caratteristiche

Tipo
trainata da veicolo
Applicazioni
per aereo di linea
Settore
per aeroporto

Descrizione

Un aereo danneggiato che blocca una pista o il piazzale dell'aeroporto può avere varie cause, che vanno, ad esempio, dal cedimento del pneumatico alla rottura dell'asse, al danneggiamento del cerchione o al blocco del freno. Soprattutto negli aeroporti ad alta frequenza o con una sola pista, una reazione rapida ed efficiente a questa situazione è essenziale per evitare la chiusura della pista. I nostri carrelli garantiscono la ripresa delle operazioni nel più breve tempo possibile, rendendoli un must per gli aeroporti di tutto il mondo. I singoli sistemi possono essere ampliati in base alle esigenze per coprire richieste ancora più ampie. Ogni anno, sempre più persone viaggiano in aereo. Ciò significa un aumento costante del volume del traffico aereo, che comporta una maggiore frequenza di decolli e atterraggi a cui gli aeroporti devono far fronte. In questa situazione, un aereo danneggiato che blocca una pista non solo provoca ritardi per i passeggeri, ma può anche comportare un rapido accumulo di spese aggiuntive per tutte le parti coinvolte. NLG/MLG* con un solo pneumatico Pompa manuale idraulica per sollevare la piattaforma NLG/MLG* con un asse Scelta di piastre di usura per facilitare il recupero Pompa manuale idraulica per il prelievo degli aerei NLG/MLG* con un asse Scelta di piastre di usura per facilitare il recupero Centralina per il pick-up e lo sterzo del velivolo Telecomando per lo sterzo MLG* con due o più assi 2x dolly 50 t combinati Scelta di piastre di usura per facilitare il recupero Centralina per il prelievo e lo sterzo dell'aereo Telecomando per lo sterzo

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.