Sistema di calibrazione automatica a terra per localizzatore e pendio di planata (ILS) e VOR
Calibrazione a terra degli ausili alla navigazione ILS e VOR
Emil fornisce una soluzione efficiente per la calibrazione a terra dei radioassistenti VOR e dei sistemi ILS di localizzazione e di glide slope fino alla CAT-III.
Emil è stato progettato per ridurre la durata delle campagne di calibrazione a terra di questi radioassistenti, riducendo di conseguenza i costi di manutenzione. Le campagne di calibrazione automatica a terra sono anche il complemento perfetto alle tradizionali campagne di calibrazione in volo.
Il sistema Emil tiene conto delle raccomandazioni ICAO stabilite nell'Allegato 10 e nel Documento 8071.
Attualmente sono in funzione due sistemi Emil negli aeroporti di Madrid e Barcellona.
Emil è l'accessorio di volo di ispezione per la calibrazione dei radioaiuti ILS e VOR, che offre i seguenti vantaggi:
Riduzione del numero di ore di volo di calibrazione.
Riduzione dei tempi di permanenza in pista durante la calibrazione.
Il posizionamento preciso (accuratezza centimetrica) consente una certa flessibilità nelle rotte di calibrazione.
Automazione della calibrazione ed elaborazione sistematica.
Emil è un sistema chiavi in mano con i seguenti elementi:
Console operatore (tabletPC) da installare nel veicolo che include il software di elaborazione e l'interfaccia grafica.
Albero telescopico corto per VOR e localizzatore ILS installato nel veicolo.
Albero telescopico lungo (22 m) per ILS glide slope installato su un rimorchio.
Telaio con analizzatore ILS/VOR e ricevitore GNSS.
Emil è progettato per essere gestito da due sole persone: il pilota e l'operatore software.
Esecuzione automatica e analisi dei risultati delle campagne di calibrazione ILS e VOR.
Elaborazione delle misure e visualizzazione dei risultati in tempo reale durante la campagna.
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