L'obiettivo dell'X-Ride versione 1 era quello di ottenere lo strumento più efficiente per lo speedriding: una vela che non fosse satura di velocità per evitare di rientrare troppo velocemente in una planata piatta e allo stesso tempo semplice da pilotare. L'obiettivo è stato raggiunto, la vela ha avuto un grande successo. Per la versione 2.0 abbiamo mantenuto questa efficienza e l'abbiamo spinta al massimo.
L'X-Ride si è guadagnato la reputazione di vela che "segue" lo sciatore in modo naturale, anche a velocità molto basse. Anche la capacità di trattenere l'energia e di decollare in modo dinamico sono al top delle prestazioni dello speedriding di oggi. Quindi, cosa si può migliorare? Ci sono alcuni dettagli di importanza critica che sono stati evoluti: La versione 2.0 è più docile, per prestazioni ancora migliori durante la guida sulla neve. Il pilota è in grado di scegliere la direzione e il tempo delle manovre freestyle e dei trick con una flessibilità ancora maggiore, grazie alla minore sensibilità dell'ala al rollio e al beccheggio. La virata è più progressiva e più fluida, per linee più fluide. In condizioni difficili e con aria turbolenta, la ritenzione di energia è maggiore e si traduce in un sollevamento anticipato nella gamma dei freni con maggiore effetto. Infine, l'X-Ride 2.0 è più leggero, con un volume di zaino inferiore.
Riser
2 opzioni di riser:
- 3 fodere con trimmer da 8 cm
- 2 liner + S.A.S* con 4 cm + trimmer con 4 cm
Rifinitori
I trimmer si trovano sul retro del riser e sono regolabili in volo.
Tessuto
Utilizziamo il tessuto biadesivo "Everlast" di Porcher Sport, prodotto a meno di 2 ore di macchina dalla nostra officina. Siamo i primi a utilizzare questo tessuto sulle mini-ali.
Rinforzi in plastica
Rinforzi in plastica per una maggiore durata. Sostituiscono il Mylar che si sgualcisce troppo facilmente.
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