Turboreattore > 400 kN GE9X

V 300 kgper aereo di linea

Il motore per aerei commerciali più grande e più potente mai costruito Il GE9X è il più grande e potente motore per aerei commerciali mai costruito, che incorpora tecnologie avanzate che consentono un volo più efficiente, più silenzioso e con minori emissioni. Progettato specificamente per la nuova famiglia di bimotori Boeing 777X, il GE9X è il motore più efficiente in termini di consumo di carburante della sua categoria e offre affidabilità e prestazioni senza pari. Costruito appositamente per la famiglia di aeromobili Boeing 777X Il GE9X rappresenta una catena di sviluppo tecnologico multigenerazionale, supportata da milioni di ore di esperienza sul campo. Abbiamo tratto insegnamenti da altri motori, tra cui il GE90 e il GEnx, per ottenere un motore più efficiente, più affidabile, più silenzioso e con minori emissioni. In combinazione con il Boeing 777X, il GE9X offre la migliore economia e redditività per le compagnie aeree, grazie alla riduzione del consumo di carburante, delle emissioni e dei costi associati e al minore impatto ambientale. Miglioramento del consumo di carburante Offre un miglioramento del consumo specifico di carburante del 5% rispetto a qualsiasi altro motore twin-aisle disponibile. Miglioramento del consumo di carburante Offre un miglioramento del consumo specifico di carburante fino al 10% rispetto al motore GE90-115B. Pale della ventola in materiale composito Le pale della ventola in materiale composito di quarta generazione massimizzano il flusso d'aria e riducono al minimo la resistenza aerodinamica. Rapporto di bypass Raggiunge un rapporto di bypass di circa 10:1 più un rapporto di pressione complessivo di 60:1 e un margine rispetto ai limiti di rumorosità dello stadio 5. diametro della ventola anteriore di 134 pollici Più grande della fusoliera di un Boeing 737, il diametro della ventola GE9X consente un rapporto di bypass più elevato per la massima efficienza. Un minor numero di pale della ventola garantisce una maggiore efficienza Il GE9X ha sei pale della ventola in meno rispetto al motore GE90.