Autocisterna aeroportuale semovente HV607 SBA

vano, protezione antiribaltamento, passo d'uomo da 20" con apertura di riempimento da 10" con sfiati di emergenza per pressione/vuoto. DIMENSIONI STANDARD: 26'L x 96" L x 116" H POMPA: di tipo centrifugo, azionata dalla presa di forza, a caldo. 300 GPM / 1.150 LPM. FILTRO/SEPARATORE: Filtro/separatore orizzontale di ultima generazione - 300 GPM nominali con manometro differenziale, eliminatore d'aria, difesa dell'acqua e valvola di scarico. Il filtro/separatore è conforme alle specifiche API 1581 e alle procedure di qualificazione per la rimozione di solidi e acqua. MISURATORE DI PORTATA: Un misuratore, con portata di 300 GPM e TCS 3000 montato a pannello, incluso come dotazione standard (opzioni disponibili). VENTURI: Dimensionati per compensare le perdite di pressione. CONTROLLI DI PRESSIONE E DI DEADMAN: Il controllo della pressione primaria è assicurato da una valvola di controllo in linea a uomo morto e pressione azionata elettricamente. Il controllo della pressione secondaria è regolato da una valvola meccanica di controllo dell'estremità del tubo. AVVOLGITUBO: Due avvolgitori; uno a singolo avvolgimento dimensionato per tubi da 2½" x 50' e uno dimensionato per tubi da 1½" x 50', interni non ferrosi, motori e interruttori di riavvolgimento elettrici antideflagranti, riavvolgimento manuale ausiliario. Una valvola di intercettazione di isolamento è installata immediatamente a monte dell'avvolgitore. TUBI: Un tubo da 2" x 50' e un tubo da 1¼" x 50' per il rifornimento di carburante per l'aviazione con raccordi maschio N/R, certificati secondo la norma API 1529. UGELLO DI SOVRAPILOTAGGIO: Ugello a getto per l'ala superiore con girella e filtro a 100 maglie. UGELLO SOTTO L'ALA: Una bocchetta standard internazionale a 3 prese sotto l'ala con sgancio rapido e girella. CARICAMENTO DAL BASSO: Include un sistema di controllo con sensore di livello del getto per lo spegnimento automatico ad alto livello con precontrollo. L'adattatore per il caricamento dal basso, in grado di accettare un ugello standard sotto l'ala.