Pilota automatico per aereo leggero GFC™ 500

a due assi

È UN RISULTATO DELL'AUTOPILOTA PER GLI AEREI A PISTONI GA Sfruttando la tecnologia di controllo basata sull'assetto dei sistemi di bordo Garmin di fascia alta, l'autopilota digitale GFC 500 offre grandi prestazioni e valore ai proprietari/piloti di aerei leggeri ad ala fissa. Migliaia di velivoli GA esistenti possono ora essere aggiornati con il controllo di volo affidabile del GFC 500. Visualizzate le modalità e le indicazioni della direzione di volo sugli strumenti digitali e sui display di volo Garmin selezionati. I servi "intelligenti" azionati digitalmente forniscono input di controllo nitidi e una guida fluida come la seta. Volate con la protezione elettronica della stabilità Garmin ESP™ che aumenta la sicurezza, la modalità di ritorno a livello (LVL) e altro ancora. Il controllo scalabile a 2 assi (beccheggio e rollio) può essere ampliato con il trim del beccheggio e lo smorzatore dell'imbardata opzionali11. Abbinatevi al vostro navigatore GPS compatibile per volare con avvicinamenti accoppiati e altre procedure. RIFERIMENTO ADAHRS AFFIDABILE Dimenticate i giroscopi meccanici soggetti a guasti. Il sistema GFC 500 è invece controllato digitalmente e utilizza sensori ADAHRS a stato solido per una maggiore precisione e affidabilità. DISPLAY DI ASSETTO ELETTRONICO Uno strumento di volo digitale, come il nostro G5 o GI 275 (venduto separatamente), fornisce il riferimento di assetto necessario per il sistema. In alternativa, è possibile aggiungere display di volo in vetro, come i sistemi G3X Touch™ o G500 TXi, utilizzando il G5 o il GI 275 come display di standby2. AGGIUNGERE DISPLAY REVERSIBILI È possibile interfacciare fino a due display di volo elettronici GI 275 o G5 (venduti separatamente) con l'autopilota GFC 500 dell'aeromobile per fornire un backup reversibile completo in caso di interruzione o malfunzionamento del display.