Pilota automatico per aereo leggero GFC™ 500

a due assi

È la soluzione per l'autopilota che i proprietari di aeromobili GA stavano aspettando Caratteristiche di volo precise e fluide, funzionalità di auto-monitoraggio integrate e costi di gestione inferiori rispetto ai sistemi autopilota più vecchi Progettato per gli aeromobili leggeri monomotore a pistoni ad ala fissa esistenti, inizialmente disponibile per alcuni modelli Cessna, Beechcraft e Piper e per altri in arrivo Sfrutta lo strumento di volo elettronico certificato G51, G500 o G500 TXi2 per l'inserimento e la visualizzazione della preselezione dell'altitudine, della prua, della velocità verticale, dell'obiettivo di velocità dell'aria e delle indicazioni del direttore di volo Robusta serie di funzioni, tra cui funzioni di sicurezza come la protezione da sottovelocità e sovravelocità, un pulsante dedicato per il ritorno a livello (LVL), Garmin ESP™ (Electronic Stability and Protection), Flight Director (FD), avvicinamenti accoppiati e mancati avvicinamenti se abbinato a un navigatore compatibile e molto altro ancora Offre funzionalità a 2 assi (beccheggio e rollio) con pitch-trim opzionale; lo smorzatore d'imbardata è disponibile come opzione su alcuni velivoli Il rivoluzionario autopilota GFC 500 offre livelli di capacità, affidabilità e convenienza senza precedenti agli aerei leggeri monomotore ad ala fissa dell'aviazione generale. Il GFC 500 sfrutta la nostra avanzata tecnologia di controllo del volo basata sull'assetto, sviluppata per il popolare autopilota GFC 700, che gestisce i nostri più avanzati sistemi di cabina di pilotaggio in vetro