Guarnizione torica BECA 500in compositoin gommain NBR
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
Caratteristiche
- Tipo
- torica
- Materiale
- in composito, in gomma, in NBR, PTFE
- Applicazioni
- per aeromobile
- Altre caratteristiche
- statica, dinamica, idraulica
- Temperatura limite
Min.: -40 °C
(-40 °F)Max.: 200 °C
(392 °F)- Pressione limite
Min.: 0 MPa
Max.: 35 MPa
Descrizione
Il profilo BECA 500 è una tenuta per pistone composita a doppio effetto, composta da un anello di attrito in PTFE riempito e da un O'Ring in gomma pre-serrato. Segue i diametri dei fori, in linea con gli standard MIL-G-5514F e AS4716.
Vantaggi
Tenuta ottimale in applicazioni statiche e dinamiche
Basso coefficiente di attrito; nessun effetto stick-slip
Eccellente resistenza all'abrasione e all'estrusione
Ampio intervallo di temperatura ed eccellente resistenza chimica, a seconda del materiale scelto per l'O'Ring
Applicazioni
Attuatori
Sistemi frenanti
Controlli di volo
Sistemi motore
Carrello di atterraggio
Materiali
Anello di attrito
PTFE caricato al bronzo
PTFE caricato al carbonio
PTFE blu GL
O'Ring
NBR 70 Shore A
FKM 70 Shore A
Velocità -
5 m/s
Media -
Fluidi idraulici a base di olio minerale
Fluidi idraulici ignifughi
Oli biologici
Esteri fosfatici
Acqua
---
Cataloghi
Nessun catalogo è disponibile per questo prodotto.
Vedi tutti i cataloghi di France Joint
Ricerche correlate
- Guarnizione
- Guarnizione per aeromobile
- Guarnizione in elastomero
- Guarnizione circolare
- Guarnizione torica
- Guarnizione in profilato
- Guarnizione in metallo
- Guarnizione statica
- Guarnizione in EPDM
- Guarnizione in gomma
- Guarnizione a labbro
- Guarnizione PTFE
- Guarnizione dinamica
- Guarnizione idraulica
- Guarnizione in composito
- Guarnizione rotonda
- Guarnizione in silicone
- Guarnizione a V
- Guarnizione in fibra carbonio
- Guarnizione a sezione rettangolare
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.