Passerella di imbarco per passeggeri OTW

amovibileper estradosso

Il FMT sopra - il tipo dell'ala (OTW) di ponti d'imbarco del passeggero era in the end of 1980 originalmente sviluppato per uso con tipo DC-9 e MD-80 di aerei. Già a quel tempo è stato provato che il ponte di OTW può ridurre il tempo complessivo con circa 50%. La seconda generazione di ponte di OTW è stata sviluppata intorno all'anno 2000 ed è stata fatta pricipalmente per servizio di Boeing 737 aerei. Il OTW si collega alla porta poppiera di un aereo ed è un complemento al ponte dell'entrata principale. Il ponte di OTW è azionato a partire dal ponte dell'entrata principale da un singolo pulsante, che inizia la sequenza di messa in bacino dove dopo che il moto di messa in bacino è interamente controllato da computer. La limitazione di tempo per il collegamento alla porta di aerei poppiera è 1 minuto! I ponti di OTW per i più grandi aerei è stato chiesto dai clienti/linee aeree e FMT ha un programma interno per questo lavoro.