Il tipo del T-ponte di FMT di passeggero i ponti di imbarco che erano in the mid 1970 sviluppati per uso all'aeroporto sta dove i termini geometrici non concedere per il tipo del Naso-caricatore di ponti.
Il T-ponte prende il pendio nel tunnel pendente lungo dal terminal. Un grande vantaggio con il T-ponte è la sezione telescopica sempre orizzontale che si collega alla porta di aerei. Un passaggio molto conveniente per i passeggeri, le persone particolarmente anziane e disabili.
La sezione telescopica del tunnel è elevata da un cilindro idraulico. Poiché il tipo del Naso-caricatore di ponte è riparato lungo il parallelo di asse alla linea d'ingresso l'esigenza di un sistema di guida di aggancio di alta precisione è ovvia.
La combinazione quando installa il T-ponte di FMT e FMT VDGS condurrà al collegamento sicuro, regolare ed esatto del ponte agli aerei.
Il tipo del T-ponte di ponte presenta i vantaggi per quanto riguarda servizio e manutenzione semplici con i bassi costi dovuto le parti meno mobili confrontate al tipo di azionamento del grembiule di ponti d'imbarco del passeggero. Il tipo del T-ponte di ponte è un tipo preferito per gli aeroporti con le condizioni ambientali estreme come gli inverni freschi e nevosi e/o le estati calde ed umide con i venti duri.
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