Idrovolante per turismo Catalina NG

monomotorecon motore a quattro tempia scafo

L'anfibio Il Catalina è un aereo anfibio progettato per un uso professionale. È un aereo estremamente divertente, facile da usare in operazioni anfibie. Il progetto Catalina NG è nato dalla persistente domanda del mercato per un aereo versatile e conveniente. Il Catalina è progettato per un uso marino pesante. Pertanto, l'intero processo di progettazione ha preso in considerazione tutti gli aspetti del deterioramento strutturale dovuto alla corrosione dell'acqua salata, scegliendo quindi materiali e processi che garantiscono una protezione dalla corrosione a lungo termine. Il carrello di atterraggio triciclo è completamente retrattile elettricamente, e può essere esteso in acqua semplificando le uscite dell'acqua. Il Catalina è un aereo a due posti, affiancato. La strumentazione standard comprende AvMap Ultra Efis per i dati di volo e AvMap Engi Box per i dati del motore, più l'indicatore analogico della velocità dell'aria e la bussola. Molta attenzione è stata dedicata agli studi aerodinamici e idrodinamici. L'ala (derivata dallo Storch Classic) ha un flapperon di tipo Junkers, utilizzando una sezione alare progettata per ottenere coefficienti di portanza molto alti a bassa velocità. Per semplificare le operazioni di volo il flapperon ad azionamento elettrico ha 2 posizioni, decollo e atterraggio (+1) e crociera (0). I serbatoi del carburante da 25 + 25 lt. sono posizionati nello scafo per abbassare il centro di gravità dell'aereo, serbatoi ausiliari da 15 + 15 lt. possono essere installati sulle ali come optional. Il paracadute balistico e il sistema di ali pieghevoli sono alcuni degli add-on più richiesti. Apertura alare: 9,47 m Altezza: 2,49 m Lunghezza: 6,28 m MTOW: 550 Kg Fattore di carico: +4/-2 G Motore: Rotax 582 Ul - Potenza: 64 HP Corsa di decollo: 110 m Corsa di atterraggio: 100 m Endurance con 30' di riserva: 400 Km