ULM a due posti STORCH CL

con motore a quattro tempiper turismomonomotore

Il Classico Immagina un mondo totalmente armonioso e libero. Immagina l'aereo dei tuoi sogni: questa è la filosofia di Storch, condivisa da centinaia di piloti i cui sogni si sono realizzati con questo aereo. Nel 1991 abbiamo lanciato sul mercato dell'aviazione un prodotto altamente innovativo. Lo Storch era, ed è tuttora, il ponte tra i modelli "tubi e tessuto" e l'idea moderna di ultraleggero. La riuscita combinazione di alluminio e compositi, che caratterizzava lo Storch all'epoca, ha aperto la strada alla successiva progettazione di aeroplani costruiti interamente in compositi. Lo Storch di oggi è un ultraleggero biposto affiancato, con un profilo alare laminare alto, costruito interamente in materiali compositi, ed è disponibile in tre diversi modelli, oltre a una versione anfibia o idro. Lo Storch S è l'ultima variante prodotta dello Storch. È un aereo eccellente per l'addestramento avanzato, i voli di piacere e i viaggi a lungo raggio. L'ala differisce dai modelli Storch CL e HS perché, invece del solito flapperon Junkers, lo Storch S usa flap scanalati e alettoni separati. Anche l'area alare e la corda alare sono ridotte rispetto agli altri modelli, dando allo Storch S la connotazione specifica di aereo da turismo. La capacità totale di carburante è stata aumentata a 90 lt. Le 800.000 ore di volo stimate per gli oltre 1.100 velivoli Storch prodotti, gli conferiscono una storia di volo che è una delle più grandi della sua classe. Apertura alare: 10,14 m Altezza: 2,15 m Lunghezza: 6,85 m MTOW: 472,5 Kg Fattore di carico: +4/-2 G Motore: Rotax 912 Ul2 - Potenza: 80 HP Corsa di decollo: 90 m Corsa di atterraggio: 100 m Endurance con 30' di riserva: 800 Km Velocità di crociera al 75%: 160 Km/h Capacità carburante: 40x2 l