Presentiamo il nuovo Trike Eco Light Con il nuovo motore bicilindrico 2 tempi RMZ-500.
Questo motore somiglia molto al famoso Rotax 503 con raffreddamento ad aria.
Monta lo stesso riduttore del Rotax e la stessa marmitta. L’erogazione della potenza è graduale e il motore gira regolarmente a tutti i regimi. Siamo rimasti veramente sorpresi dalla bassissima rumorosità, anche con i filtri di serie in spugna il rumore è veramente ridotto. Il consumo di carburante si aggira intorno agli 8 litri per ora grazie ai 2 carburatori Mikuni.
Il telaio è stato completamente ridisegnato, è stato abbassato il centro di gravità aumentando la stabilita in decollo e in atterraggio. Il punto di connessione della vela è sullo stesso punto dell attacco della selletta per questo motivo rimane fermo anche in condizioni di turbolenza.
L’effetto torsione dovuto all’elica è stato anche questo migliorato cambiando la geometria dei punti di attacco alla vela.
Ora disponibile anche con Rotax 582.
Raffreddamento - Aria forzata - A liquido
Potenza - 50 HP - 64 HP
Carburatori - 2 carburatori mikuni - 2 carburatori Bing
Accensione - Elettronica Ducati - Elettronica
Riduzione - Riduzione a bagno d'olio rapporto 1:2,58 - Riduzione a bagno d’olio rapporto 1:2,58 / 1:2,62
Awiamento - Manuale o elettrico e manuale - Manuale o elettrico e manuale
Sistema di scarico - Espansione cilindrica - Espansione cilindrica
Carburante - Mix 2% - Mix 2%
Rotazione elica - Orario - Orario