Il falco del Dakota è imperterrito richiedendo i piloti, il volo ad alto rendimento, o i viaggi che attraversano il pæse.I comandi doppi sono una caratteristica apprezzata e comando croccante e costante del rendimento degli aerei. Fornito di ruota di coda orientabile, di ammortizzatori dell'ingranaggio principale e di freni idraulici disponibili, il falco è di conseguenza leale sopra decolla ed atterrare.Il longherone del segnale e la costruzione robusta mantengono la stabilità e la fiducia pilota nelle condizioni più estreme di volo.Le 550 libbre. il carico utile, accoppiato con spazio per strumentazione aggiunta, l'elettronica aeronautica e carri armati di ala facoltativi, opera al falco una scelta particolarmente gradevole per il volo campestre.
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