Questo sistema di pallinatura robotizzata di grandi dimensioni con due camere separate (ARSP&ARGB) è progettato per la pallinatura delle superfici ID e OD di una serie di componenti di carrelli di atterraggio. I pezzi vengono caricati e manipolati mediante un paranco integrato nella macchina che collega entrambe le camere e possono essere ruotati o indicizzati su precise piattaforme girevoli.
Dati tecnici:
Design a due camere
Poiché i componenti dei carrelli d'atterraggio hanno dimensioni e materiali diversi e quindi requisiti diversi per ottenere risultati di pallinatura che superano le capacità di una singola macchina, è stata adottata una doppia camera robotica come soluzione completa.
Camera per nastri (ARGB)
Una camera è dotata di un sistema di pallinatura adatto a ottenere risultati nella gamma di Almen N-Strip utilizzando mezzi di pallinatura in vetro. Il sistema di raccolta e trasporto pneumatico dei materiali, comunemente utilizzato per i materiali leggeri, offre anche un vantaggio in termini di manutenzione ridotta e l'utilizzo di meno componenti meccanici rispetto ai sistemi meccanici.
Per il controllo della massa dei fluidi sono state installate le nuove MAGNAVALVES per i fluidi non ferrosi, risolvendo così il problema della regolazione del flusso dei fluidi di vetro. Due Magnavalve lavorano in combinazione con un doppio recipiente in pressione e alimentano due ugelli manipolati da robot, uno standard e uno a lancia rotante per l'ID.
Una camera a nastro (ARSP)
La seconda camera è ottimizzata per raggiungere le intensità della gamma A-Strip di Almen utilizzando due diverse dimensioni di mezzi SCCW altamente efficaci. La camera A-Strip è dotata di componenti standard per il controllo del processo, come le Magnavalvole, il controllore proporzionale della pressione dell'aria e lo SCADA, oltre a un manipolatore robotico industriale.
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