Fluido idraulico di lubrificazione Mobil™ HyJet ™ V
per aereo

Fluido idraulico di lubrificazione - Mobil™ HyJet ™ V - ExxonMobil - per aereo
Fluido idraulico di lubrificazione - Mobil™ HyJet ™ V - ExxonMobil - per aereo
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Caratteristiche

Funzione
di lubrificazione
Uso previsto
per aereo
Temperatura

Max.: 128 °C
(262 °F)

Min.: -54 °C
(-65 °F)

Viscosità

Max.: 0,00135 m²/s

Min.: 0,000003 m²/s

Descrizione

Il primo fluido idraulico a base di estere fosfato di fosfato di tipo V utilizzato in servizio sugli aeromobili Airbus e Boeing, Mobil HyJet V ha registrato più di 10 milioni di ore di servizio in oltre 2.500 aeromobili dalla sua introduzione nel 2008. Compatibile con tutti i fluidi idraulici omologati di tipo IV e V, elastomeri e altri materiali per impianti idraulici, Mobil HyJet V è un fluido idraulico a base di estere fosfato resistente al fuoco che può aiutare le flotte miste a prolungare la durata dei sistemi idraulici. Mobil HyJet V è completamente approvato in tutti i sistemi idraulici a pressione di aerei commerciali da 5000 psi. Motivi di fiducia in Mobil HyJet V Motivi di fiducia in Mobil HyJet V Mobil HyJet V offre più del doppio della durata di conservazione dei fluidi di tipo IV, aiutando gli operatori a prolungare la durata dei fluidi. Con la sua formulazione a bassa densità aiuta a ridurre il consumo di carburante e i costi. Aiuta a massimizzare la durata dei componenti e a ridurre i costi di manutenzione grazie alla sua eccezionale protezione contro l'usura, la corrosione, l'erosione e il controllo dei depositi. Dà agli operatori un alto livello di sicurezza e fiducia grazie alla sua eccezionale resistenza all'infiammabilità, che supera le specifiche di Grado A del punto di infiammabilità degli airframer come Airbus e Boeing. Mantiene eccellenti prestazioni, stabilità e viscosità in un'ampia gamma di temperature.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.