Dotato di un telaio di base rigido interamente in carbonio - un'altra novità nella storia dell'aviazione acrobatica - l'Extra NG rappresenta davvero un salto di qualità, offrendo al suo proprietario non solo una silhouette straordinariamente bella, ma anche una cabina di pilotaggio ergonomicamente avanzata. È progettato per il massimo comfort del pilota e dotato di un'avionica all'avanguardia. L'aerodinamica migliorata consente un grado ancora più elevato di manovrabilità e precisione, rendendo l'Extra NG un aereo "veramente veloce".
Il marchio Extra è da tempo sinonimo di standard elevati nel fornire ai proprietari di velivoli acrobatici una vera e propria tecnologia di nuova generazione. Con il nuovo NG abbiamo elevato la nostra eccellente lavorazione a un livello ancora più alto. L'NG rappresenta il passo successivo nella tradizione di oltre 30 anni di esperienza e innovazione di Extra Aircraft.
TELAIO
Ala in fibra di carbonio con serbatoio integrato
Fusoliera: monoscocca in carbonio
Ruota di coda morbida e sterzante
Molla del carrello di atterraggio in fibra di vetro
Tettuccio a bolla a due posti
Aste di spinta in carbonio
Parafiamma in titanio
Dispositivi di puntamento
Schema di verniciatura di AircraftStudioDesign
IMPIANTO E ELICA
Motore Lycoming AEIO-580-B1A, 315 CV, 6 cilindri
Due pompe del carburante (1 azionata dal motore, 1 elettrica)
Sistema di scarico Gomolzig, 6 in 1
Sistema di raffreddamento dell'olio singolo
Avviamento elettrico
Tubi flessibili leggeri in teflon con guaina antincendio integrata
COCKPIT
Sedile anteriore in composito
Pedali del timone regolabili in avanti con freni diff
Pedali del timone posteriore regolabili con pedaliera differenziata
Sedile posteriore in composito regolabile, sagomato
Bussola magnetica
Indicatore di velocità
Altimetro
2 bocchette di ventilazione azionate dalla lunetta
Trig TY91 COM
Trig TT2X XPDR
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