Radiofaro di emergenza per aereo EBC 502
portatilea tenuta stagna

Radiofaro di emergenza per aereo - EBC 502 - Emergency Beacon Corp. - portatile / a tenuta stagna
Radiofaro di emergenza per aereo - EBC 502 - Emergency Beacon Corp. - portatile / a tenuta stagna
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Caratteristiche

Uso previsto
per aereo
Altre caratteristiche
portatile, a tenuta stagna

Descrizione

L'EBC 502 è senza dubbio il miglior trasmettitore di localizzazione di emergenza (ELT) a due frequenze attualmente sul mercato. Supera gli standard TSO-C91a, è approvato dalla FCC ed è compatibile con i satelliti. Come tutti gli ELT EBC, l'EBC 502 trasmette automaticamente o manualmente su entrambe le frequenze civili (121,5 MHz) e militari (243,0 MHz) simultaneamente. È dotato di un interruttore a levetta incassato a 3 posizioni per il funzionamento automatico o manuale e il test pre-volo. Un circuito di prova e una lampada integrati consentono al pilota di valutare visivamente la modulazione della potenza di uscita dell'ELT e la carica della batteria. È dotato di un'antenna integrata. Questa unità completamente portatile non richiede cablaggi o antenne esterne, il che la rende meno costosa e facile da installare in cabina di pilotaggio o in cabina. Costruito per garantire l'affidabilità nelle condizioni più difficili, è in grado di resistere a urti di oltre 1000 G, fino a 24 ore di immersione completa in acqua salata e sopravvive a un incendio lampo fino a 1500˚F per due minuti. Tutti gli ELT EBC hanno un'antenna integrata, senza bisogno di cavi o antenne esterne. L'EBC 502 è stato dotato di un monitor esterno che emette un forte segnale acustico all'attivazione dell'unità. Il monitor si trova sotto l'ELT nella staffa di montaggio ed è collegato tramite un connettore di alimentazione CC, eliminando la necessità di un cablaggio. Il monitor è dotato di una batteria propria, in modo da non assorbire energia dall'ELT. In caso di emergenza, è molto rassicurante sentire che l'ELT è stato attivato. Quando le circostanze vanno storte, l'EBC 502 è presente in ogni momento con un design e una tecnologia all'avanguardia che aiutano a salvare vite umane. L'EBC 502 è approvato dalla FAA in base alla norma TSO C91a e accettato dalla FCC in base alla parte 87.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.