L'EBC 406AFH è progettato per essere installato nella sezione di poppa o di coda di un elicottero. Trasmette sulle frequenze 406.028 e 121.5 MHz. Il sistema viene fornito con un trasmettitore, un'antenna portatile/survival, una staffa di montaggio, un'antenna a frusta esterna con un cavo coassiale di 6 piedi, un pacco batterie e un monitor di controllo remoto con il relativo kit di connettori. L'antenna a frusta può essere sostituita con un'antenna a stilo o a lama, se lo si desidera. Se l'ELT viene attivato, il monitor incorporato emette un forte segnale acustico e il LED sul monitor del telecomando lampeggia. L'antenna portatile/sopravvivenza consente all'ELT di trasmettere un buon segnale quando viene utilizzato all'esterno dell'aeromobile.
Progettato con la tecnologia più recente, l'EBC 406AFH incorpora anche le migliori e comprovate caratteristiche che caratterizzano tutti i trasmettitori di localizzazione di emergenza di EBC. Questi trasmettitori sono dotati di elettronica e batterie incapsulate per garantire una maggiore protezione da urti, umidità e altri rischi ambientali.
L'EBC 406AFH utilizza il nostro collaudato sistema di attivazione omnidirezionale. Questo sistema utilizza 2 interruttori omnidirezionali montati perpendicolarmente l'uno all'altro. Poiché ciascuno di essi rileva l'impatto a 360˚, la copertura totale è un vero interruttore di attivazione multiasse a 360˚. Gli interruttori sono collegati a un circuito di temporizzazione in modo che solo un impatto, non un atterraggio duro o una vibrazione, attivi l'unità. I falsi allarmi sono quindi eliminati.
L'EBC 406AFH è dotato di una funzione di autotest. Questa funzione consente al pilota di verificare la potenza di uscita su 406,028 e 121,5 MHz, il collegamento con l'antenna e le condizioni del segnale digitale. Il test può essere effettuato direttamente sull'ELT o attraverso il monitor del telecomando.
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