I guasti strutturali sono il risultato di assemblaggi complessi. OneShot ci permette di creare un aereo più semplice, più sicuro e più duttile. La sua cellula è fatta senza colla, viti o rivetti. Il risultato: una cellula fatta di sole 8 parti. Niente corrosione, niente bolle d'aria nella colla, niente deterioramento del legno... Tutto questo per costi operativi imbattibili.
Decollare con serenità
Il profilo dell'Elixir è stato progettato con un profilo dedicato per mantenere il pieno controllo degli alettoni fino al completo stallo con un comportamento ottimale per proteggerti da partenze inaspettate in spin.
Serbatoio del carburante: unico in tutti i sensi.
Il serbatoio del carburante, unico nel suo genere, è riempito di schiuma anti-esplosione e anti-spingimento, assicurando un volo il più dolce e sicuro possibile. E poiché c'è un solo serbatoio, non c'è bisogno di passare da un serbatoio all'altro. Nessun errore incauto possibile.
Serbatoio del carburante: unico in tutti i sensi.
Il serbatoio unico è riempito di schiuma anti-esplosione e anti-spingimento, assicurando un volo il più liscio e sicuro possibile. E poiché c'è un solo serbatoio, non c'è bisogno di passare da un serbatoio all'altro. Nessun errore incauto possibile.
CS-23: il meglio dell'aviazione generale.
L'Elixir è certificato EASA CS-23, la massima garanzia di sicurezza e qualità. È conforme all'ultima versione dei regolamenti europei più restrittivi per gli aerei leggeri.
Semplicità a portata di mano.
L'aviazione è di solito sinonimo di cabine di pilotaggio complesse piene di indicatori, pulsanti e interruttori. Non nell'Elixir. Parametri di volo, parametri del motore, NAV/COM, GPS, autopilota: tutto è accessibile dal display tattile del Garmin G3X. Tutto ciò di cui hai bisogno è proprio qui. Per gli amanti degli strumenti analogici,
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