Aeroplano per scuola Elektra Eagle OPS

con motore elettricomonopostoleggero sportivo

- design robusto: può volare in condizioni di bassa turbolenza - modello di rumore molto basso (meno di 50 dB) - logistica semplice: nessuna parte è più lunga di 12 m. Può essere trasportato in un rimorchio di 12 m su strade normali - costi di esercizio di circa 120 euro/ora Versione OPS L'Elektra Eagle OPS può essere gestito in modo convenzionale da un normale pilota o da un autopilota per l'intero volo, dal decollo all'atterraggio. Il sistema solare consente di estendere la durata e l'autonomia del volo. Versione UAS L'Elektra eagle UAS (unmanned) è basato sulla versione OPS. La rimozione di alcune parti come il pannello strumenti, i comandi di volo, il tettuccio, il sedile e le cinture di sicurezza riduce il peso del velivolo di 20 kg, consentendo di aumentare il carico utile o la capacità della batteria. La versione UAS è progettata per volare in missioni di più giorni. Ridondanza La doppia unità motore ridondante Elektra Solar HPD-32D, alimentata a energia solare, garantisce emissioni prossime allo zero, bassa rumorosità e funzionamento affidabile. L'autopilota Elektra Solar a tripla ridondanza (alimentazione, sensori e computer di controllo del volo) e gli attuatori a doppia ridondanza garantiscono la sicurezza assoluta per missioni di volo completamente autonome.