Sostituzione primaria approvata dalla FAA
Sostituzione primaria STC'd, TSO'd e PMA'd
Rimuovete i vecchi strumenti del motore, tra cui RPM, Manifold, EGT/CHT, Livello carburante, Pressione olio e altro ancora!
Aggiornate il pannello del vostro aereo con il miglior analizzatore di motori disponibile.
Facile da installare
Il CGR-30P si inserisce nel foro esistente da 3 1/8″ (rimuovere il vecchio tachimetro).
Il convertitore di dati motore (EDC) accetta tutti gli ingressi. Solo 2 fili passano sul retro dello strumento.
Accurato, affidabile e facile da usare
Electronics International è da sempre leader nella strumentazione digitale per motori dal 1979.
Registrazione dei dati di ogni volo
Tutte le funzioni monitorate vengono memorizzate fino a tre volte al secondo.
Fino a 1.500 voli più recenti memorizzati e scaricati tramite una porta USB.
La schermata principale visualizza il tachimetro e il flusso di carburante in ampi archi analogici nella parte superiore dello strumento, fornendo valori di riferimento immediati e rapidi. Il display digitale garantisce la precisione nel monitoraggio delle funzioni del motore.
La schermata principale del CGR è dotata anche di un analizzatore motore con grafico a barre EGT/CHT completo e di primaria sostituzione. Ogni cilindro viene monitorato dal CGR. Se la temperatura EGT o CHT sale al di sopra o al di sotto dei limiti programmati, il CGR emette un avviso immediato. L'analizzatore EGT/CHT con grafico a barre è dotato di modalità "Lean-of-Peak" e "Rich-of-Peak" per facilitare la regolazione del motore. Il CGR-30P segnala i picchi di ciascun cilindro, la temperatura di ciascun cilindro e la distanza dalla temperatura di picco di ciascun cilindro.
A destra del grafico a barre EGT/CHT, il CGR-30P visualizza il carburante rimanente, i volt e l'OAT.
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