Dotazione di serie di KR-010 Elf
La cellula:
FUSIBILITA': Una struttura a guscio composta da due componenti collegati, l'unità di coda che include lo stabilizzatore verticale e orizzontale e la parte principale della fusoliera. La struttura è realizzata con resine di alta qualità in connessione con il carbonio e il tessuto di vetro. Il baldacchino è costituito da uno speciale vetro plexiglass adattato.
CABINA: Un baldacchino in vetro plexi aperto lateralmente, dotato di maniglie e serrature, assicurato da una corda quando viene aperto. Per la stagione estiva uno speciale baldacchino Cabrio che permette un volo senza il baldacchino principale. Interno ergonomico che offre spazio anche ai piloti più grandi. La regolazione della posizione dei sedili è assicurata da speciali cuscini.
ALI: Due ali montate su un'ala centrale che è parte integrante della fusoliera. I flaperoni sono posizionati lungo tutta la campata prevista sulle estremità ellittiche dell'ala.
UNITÀ DI TAGLIO: Design classico
SOTTOSCRITTO: Composto da due ruote principali e una ruota anteriore. L'elastico, una gamba della ruota principale è in materiale composito. La ruota anteriore è dotata di un freno idraulico. La ruota può essere deviata fino a 15 o in ogni direzione dall'asse lungo per un sistema di leve e aste sulla disposizione dei pedali
Sistema di controllo:
AILERONI: I movimenti degli alettoni sono trasferiti da un sistema rigido di leve e aste agli alettoni.
FLAPS: La deflessione è realizzata elettromeccanica. I pulsanti di controllo si trovano sullo stick. Il servo dei flaps trasferisce i suoi movimenti tramite un sistema di aste e leve rigide ai flaperoni. Il campo di deflessione si trova tra -6 e +15 gradi dove -6 è la posizione neutra.
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