Batteria per aereo ETX900

LiFePO4fosfato di ferro litio13,2 V

Peso: 4,9 libbre (2,2 kg) Ampere di avviamento a freddo (CCA): 400 Ampere di picco (PCA): 840 Amp ora (tasso 1C): 15.6 Chimica: Fosfato di ferro di litio (LiFePO4) Dimensioni della cassa: E Dimensioni: 6.5" L x 3" L x 6,6" H (166 mm L x 76 mm L x 168 mm H) Nota bene: Se vivete al di fuori degli Stati Uniti o del Canada, inviateci un'e-mail a orders@earthxbatteries.com per un preventivo di spedizione. Questa batteria è destinata a motori 540ci o meno; alternatore/generatore da 80 ampere o meno. Può essere utilizzata in velivoli sperimentali o come upgrade per moto da turismo. Questa batteria è completamente protetta da un sistema di gestione della batteria (BMS) integrato che protegge le celle da scarica eccessiva, carica eccessiva, cortocircuito, temperatura e bilanciamento delle celle per garantire livelli di carica uguali. Inoltre, le batterie aeronautiche della serie ETX-Hundred sono dotate di circuiti elettronici ridondanti e di un indicatore di guasto della batteria. L'indicatore di guasto può essere collegato all'EFIS o collegato a una luce LED a 12 volt sul pannello di controllo per segnalare lo stato di carica e di salute della batteria. (Per i dettagli, consultare il manuale) Cosa è incluso: 1 x ETX900 2 viti da 6 mm Schiuma per un corretto montaggio Luce di guasto a LED venduta separatamente EarthX è una società di progettazione e produzione con sede negli Stati Uniti che si dedica a continui miglioramenti per offrire la migliore batteria possibile. *EarthX ETX900 vs. Odyssey PC680 Solo a scopo di confronto* Tensione: ETX900: 13,2V | PC680: 12V Peso: ETX900: 4,9 lbs | PC680: 15.4 libbre Ah (1 ora a 1C): ETX900: 15,6 | PC680: 12.3 Ampere di avviamento (PCA/CCA): ETX900: 840/400 | PC680: 520/170 Dimensioni (L x P x A): ETX900: 6,5 x 3 x 6,6 | PC680: 7 x 3 x 6,6