Trattore rimorchiatore EB2-8

per aeromobiledieselcon barra di traino

Questo trattore per bagagli è in grado di ottenere i risultati desiderati. Il trattore Eagle EB2-8 ad alta velocità offre 8.000 libbre e può trainare fino a 80.000 libbre a 25 miglia orarie (40 km/h) in condizioni operative tipiche (bagnato, 1% di pendenza). Costruito sul telaio Ford F-550, questo particolare trattore per bagagli viene offerto con un motore diesel per l'esportazione al di fuori degli Stati Uniti. Ordinate oggi stesso il vostro esemplare, leader nel settore del traino di merci ad alta velocità e su lunghe distanze, e non dimenticate di dare un'occhiata agli altri trattori da traino offerti da Eagle Tug. Nel 1969 si è verificata la genesi dell'odierno settore del trasporto aereo di merci. Eagle ha risposto alla richiesta delle compagnie aeree di un trattore per bagagli ad alta velocità e adatto a tutte le stagioni, che non era ancora stato inventato. Eagle progettò e sviluppò con successo il Ford F350 Bob Tail per la United Airlines presso l'aeroporto metropolitano di Detroit. Nel giro di due decenni, questo trattore per bagagli è diventato lo standard di traino merci a fusoliera stretta e larga utilizzato da tutte le compagnie aeree nordamericane e britanniche. A metà degli anni '90, alcuni clienti cargo hanno provato a utilizzare trattori industriali, convertiti all'alta velocità, come sostituti del Bob Tail. Tuttavia, all'inizio degli anni 2000, i trattori industriali convertiti avevano dimostrato una serie di problemi di inaffidabilità e di eccessivo affaticamento e disagio del conducente. A causa di questi problemi con i trattori tradizionali, il Bob Tail Eagle ha continuato a prosperare ed è ancora oggi il leader nel traino di merci ad alta velocità e su lunghe distanze. Date un'occhiata alle caratteristiche uniche di questo modello e non perdetevi gli altri modelli di trattori Bobtail di Eagle Tug. LE CARATTERISTICHE DEL TRATTORE PER BAGAGLI EB2-8 INCLUDONO: Eagle Tugs è stata l'ideatrice del design Bob Tail oltre 45 anni fa.