Il trattore da carico ad alta velocità Eagle EB2-5 Bob Tail è costruito sul telaio Ford Super Duty F-350. L'EB2-5 è disponibile con motore a gas per le operazioni negli Stati Uniti e a gas o diesel per l'esportazione al di fuori degli Stati Uniti. L'Eagle EB2-5 offre ai clienti un DBP di 5.000 libbre. DBP per trainare fino a 55.000 libbre di carico a 40 km/h in condizioni operative tipiche (bagnato, 1% di pendenza).
Nel 1969 è avvenuta la genesi dell'odierno settore del trasporto aereo di merci. Eagle ha risposto alla richiesta delle compagnie aeree di un trattore da carico per tutte le stagioni e ad alta velocità, che non era ancora stato inventato. Eagle progettò e sviluppò con successo il Ford F350 Bob Tail per United Airlines all'aeroporto metropolitano di Detroit. Nel giro di due decenni, il Bob Tail di Eagle è diventato lo standard di traino merci a fusoliera stretta e larga utilizzato da tutte le compagnie aeree nordamericane e britanniche. A metà degli anni '90, alcuni clienti cargo hanno provato a utilizzare trattori industriali, convertiti all'uso ad alta velocità, come sostituti del Bob Tail. Tuttavia, all'inizio degli anni 2000, i trattori industriali convertiti avevano dimostrato una serie di problemi di inaffidabilità e di eccessivo affaticamento e disagio del conducente. A causa di questi problemi con i trattori tradizionali, il Bob Tail Eagle ha continuato a prosperare ed è ancora oggi il leader nel traino di merci ad alta velocità e su lunghe distanze.
Ecco cosa offrono i Bob Tail Eagle EB2-5:
Eagle Tugs ha ideato il design del Bob Tail oltre 45 anni fa.
Il telaio Ford F350 è dotato di una trasmissione e di un sistema frenante affidabili e collaudati a livello commerciale.
Servosterzo e freni, freni a disco anteriori e posteriori ventilati, ruote e pneumatici radiali per impieghi gravosi.
Le cabine Ford sono ergonomiche, confortevoli e sicure.
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