Il modulo EMS riceve i segnali dai sensori del motore per visualizzarli sull'EFIS. Ordinare SV-EMS-220 per la maggior parte dei motori, SV-EMS-221 solo per Rotax 912 iS / 915 iS. I pacchetti sensori motore/cablaggio per i motori Lycoming/Continental/Jabiru/Rotax sono venduti separatamente. I sensori e i cablaggi sono disponibili a richiesta per altri motori. È possibile utilizzare due moduli per monitorare due motori o per fornire fino a 28 ingressi EGT&CHT per motori di grandi dimensioni (solo SkyView).
Rotax 912 iS / 915 iS: SV-EMS-221 è progettato per supportare i Rotax 912 iS / 915 iS a iniezione di carburante. Riceve molti parametri del motore direttamente dai computer dei motori 912 iS / 915 iS tramite un'interfaccia CAN bus a due canali. I parametri del motore disponibili dal computer del motore 912 iS / 915 iS includono il numero di giri, la pressione del collettore, la pressione dell'olio, la temperatura dell'olio, la temperatura del liquido di raffreddamento, l'EGT per tutti e quattro i cilindri, la tensione della centralina e le ore del motore. Tutte le altre normali funzioni del motore SkyView SV sono ancora disponibili attraverso i normali collegamenti, compreso il livello del carburante, la posizione del trim, la tensione della batteria e i contatti. L'SV-EMA-221 sostituisce l'SV-EMS-220: entrambi non possono essere utilizzati con lo stesso motore.
Informazioni aggiuntive
Flessibilità: Il sistema SkyView è altamente configurabile e consente di progettare l'esatto display di monitoraggio del motore desiderato. Le configurazioni più comuni dei motori sono fornite di serie, ma un menu di configurazione facile da usare consente di scegliere esattamente i sensori, le visualizzazioni, gli intervalli e gli allarmi desiderati.
Alcuni dei parametri che è possibile misurare con lo SkyView EMS includono:
Tachimetro
Pressione del collettore
Pressione dell'olio
Temperatura dell'olio
Flusso di carburante con computer carburante
Pressione carburante
CHT
EGT
Tensione
Corrente
Computer del carburante
Timer del motore e del volo (può anche monitorare sensori discreti):
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