L'ala è progettata principalmente per il volo libero con un passeggero, ma dimostrerà il suo valore anche quando è alimentata da un paramotore - sia a piedi, sia con un leggero carrello da paramotore.
Nella calotta a quattro file con nuclei di irrigidimento (tecnologia Dudek Flexi Edge) abbiamo usato il nostro ultimo sistema di tagli aggiuntivi sulla superficie superiore del bordo d'attacco - LE3D (Leading Edge 3D). La superficie delle celle in queste aree consiste ora di tre elementi più lunghi invece di uno.
I tagli addizionali minimizzano le pieghe del tessuto e riflettono più accuratamente la forma progettata del profilo aerodinamico nelle zone cruciali, dove si genera la maggior parte della portanza.
I tagli aggiuntivi del LE3D minimizzano l'increspatura del tessuto e riflettono più accuratamente la forma progettata del profilo aerodinamico nelle zone cruciali dove si genera la maggior parte della portanza. Allo stesso tempo la resistenza è ridotta al minimo; tutto sommato il rapporto di planata dell'ala è migliorato.
è il primo parapendio nella nostra offerta con il concetto LE3D implementato, migliorando le sue prestazioni,
un'altra nuova caratteristica sono le maniglie sugli elevatori, posizionate per bloccare le grandi orecchie,
disponibile nella nuova combinazione di colori Dancing Sky.
I restanti parametri e soluzioni di base sono gli stessi del modello precedente. In questo modo, usiamo molti anni di esperienza acquisita durante i test e lo sfruttamento delle precedenti incarnazioni di Orca.
Il rapporto d'aspetto ed altri parametri sono stati accuratamente selezionati per mantenere la combinazione più ottimale di sicurezza passiva, prestazioni e pilotaggio facile ma preciso per questa classe di parapendio. Ci siamo concentrati nel garantire i migliori parametri di decollo possibili, un perfetto pilotaggio e l'efficienza dei freni durante l'atterraggio.
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