Vela per paramotore tandem Cabrio

Il Cabrio è il nostro primo progetto originariamente dedicato ai tandem di paramotore, in particolare ai trike biposto più pesanti (PPGG). Prima stavamo semplicemente adattando ali già esistenti per carichi più pesanti, ottenendo versioni "Cabrio" dei progetti originali. Ora, vedendo il sempre crescente numero di appassionati di tandem paramotore, abbiamo creato il vero CABRIO - non un add-on per altri progetti, ma un parapendio veramente senza compromessi, fin dall'inizio creato per soddisfare le esigenze specifiche dei piloti di PL2. Il profilo del Cabrio è simile al nostro normale parapendio tandem, l'Orca 4. La struttura e il sartiame rinforzati consentono una distribuzione ottimale del carico lungo tutta l'apertura alare. Gli irrigidimenti FlexiEdge, i rinforzi interni e le mini-centine assicurano che il profilo sia esattamente riprodotto e stabilizzato. Le mini-centine sul bordo d'uscita permettono anche di snellirlo e di ridurre il ballooning, migliorando così significativamente il flusso d'aria. Basato sulla tecnologia DRA (Dudek Reflex Airfoil), il profilo aerodinamico del Cabrio è inoltre dotato di un naso di squalo, grazie al quale la pressione all'interno della calotta è più alta e più stabile in un'ampia gamma di velocità. La geometria variabile del profilo gestita dai trimmers permette di adattare il profilo allo stato attuale del volo, in modo da avere una vela lenta con molta portanza durante il decollo e l'atterraggio, mentre si gode di una buona velocità e stabilità nel volo accelerato. Durante il decollo il Cabrio si riempie molto bene e sale senza alcuna tendenza a rimanere indietro o a sorpassare il pilota. Grazie all'uso di un delta aggiuntivo sugli elevatori "A" (una caratteristica nota dai nostri precedenti progetti, incluso il Nucleon Cabrio),