Il Techno è stato progettato per i piloti di cross country e di competizione, che cercano un imbrago molto leggero e confortevole.
I cambiamenti più visibili rispetto alla Techno 2015:
peso ridotto
migliorato il comfort e la funzionalità
parte lombare regolabile
piastra di seduta e poggiapiedi in carbonio
nuovo contenitore anteriore con un ripiano per gli strumenti (con sezione aggiuntiva e un coltello di sicurezza).
Grazie alla sua grande tasca posteriore e al peso ridotto, la Techno è perfettamente adatta al volo in bivacco. I punti principali della lista dei desideri erano i miglioramenti nell'ergonomia e l'ulteriore riduzione del peso. Grazie alla leggerezza della tavola di seduta e del poggiapiedi in carbonio, così come altri materiali, la Techno pesa solo 3,1 kg nella taglia M. Un comodo schienale ventilato e un nuovo sedile ergonomico con bordo profilato assicurano il massimo comfort durante il volo. Un'ampia gamma di regolazioni fa sì che ogni singolo pilota sia in grado di trovare il suo optimum. Lo schema di cinghie ridisegnato porta una grande stabilità e riduce significativamente il pericolo di lanciarsi con le cinghie delle gambe e del torace non agganciate. Il Techno è dotato di una protezione certificata di 15 cm di spessore. Il paracadute di salvataggio si trova nel contenitore anteriore che è dotato di un ripiano aggiuntivo per gli strumenti, che ospita anche il coltello di sicurezza. Quando il paracadute di salvataggio viene attivato, anche la capsula si apre automaticamente, aumentando la sicurezza complessiva. La capsula migliora l'aerodinamica dell'imbracatura e protegge il pilota dal freddo. La sua regolazione della lunghezza in quattro punti permette anche qualsiasi inclinazione della pedana. C'è una tasca per la zavorra sotto la piastra del sedile. L'imbracatura è dotata di pulegge Duroll con cuscinetti a sfera facilmente sostituibili per un migliore funzionamento del sistema di velocità.
---