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Aeroplano per scuola ALTO NG
per turismoper traino di aliantemonomotore

aeroplano per scuola
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Caratteristiche

Applicazioni
per turismo, per scuola, per traino di aliante
Numero di motori
monomotore
Tipo di motore
con motore a quattro tempi
Numero di posti
a due posti
Categoria
leggero
Altre caratteristiche
in kit
Velocità di crociera max

210 km/h
(130 mph)

Velocità di stallo

76 kt, 87 kt

Peso a vuoto

315 kg
(694 lb)

Peso max al decollo

600 kg
(1.323 lb)

Capacità serbatoio carburante

92 l
(24,3 gal)

Lunghezza

6,3 m
(20'08" )

Altezza

2,25 m
(7'04" )

Apertura alare

8,2 m
(26'10" )

Distanza di decollo

410 m
(1345'01" )

Descrizione

La nuova versione del popolare aereo ALTO interamente in metallo è il risultato della nuova certificazione ceca UL-2 con 600 kg MTOW. Non sono state modificate le caratteristiche di volo e le qualità di pilotaggio dell'aereo, che è stato migliorato grazie a più di quindici anni di esperienza con l'aereo in funzione da parte di scuole di volo, aeroclub, piloti nuovi ed esperti in Repubblica Ceca e all'estero. Sono stati modificati la lunghezza e il design del basamento del motore e della cappottatura, la gamba anteriore e la fusoliera sono state entrambe irrigidite. Anche il sistema di controllo dell'elevatore è stato modificato. I cavi di controllo non sono più utilizzati, ma sono state integrate aste di spinta. Velivolo interamente in metallo con 600 kg di MTOW ALTO è un monoplano monomotore, biposto e autoportante. Il velivolo è stato progettato come un semplice progetto interamente in metallo, adatto all'assemblaggio in condizioni amatoriali, ma che offre prestazioni sufficienti, corrispondenti agli standard di questa categoria, bassi costi di manutenzione e un controllo di volo facile e confortevole. Il velivolo è dotato di un collaudato motore ROTAX 912 ULs, che fornisce una potenza sufficiente per la sua categoria. Il sistema di soccorso GALAXY GRS e il traino dell'aliante possono essere installati su richiesta. Direct Fly produce attualmente solo la versione ALTO NG, mentre la produzione del precedente modello ALTO 912 TG è terminata nel 2022. I vantaggi dell'ALTO risiedono nella semplicità e nel comfort di pilotaggio, garantiti dal design dell'ala. La pianta rettangolare dell'ala e il profilo con bordo d'attacco smussato forniscono caratteristiche di stallo e comportamento prevedibili. L'ala ha una struttura semi-monoscocca ed è dotata di serbatoi integrati con una capacità di 92 litri di carburante.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.