Banco di carico resistivo DLB-03DU

per motoreper gruppo elettrogeno per pista aeroportualeper l'aeronautica

-Operazione semplice adatta ad operatori e personale non addestrato; nessuna manutenzione richiesta -Adatto per l'officina o l'operazione in aria; unità silenziosa valutata a < 70 dB(A) a 7m / 23Ft -I banchi di carico digitali non richiedono ulteriori processi di calibrazione una volta consegnati -La prossima generazione di indicatori dei banchi di carico -Colore di sfondo dinamico programmabile (verde, rosso, bianco) -Modo efficace di monitoraggio e visualizzazione dei dati di misurazione e alta precisione di indicazione -28,5 V DC presa tripolare in conformità con la NATO & MIL-C-81790 spécification -Test di carico continuo e simulazione pre-programmata di Engine Start Sequence (ESS) decrescente -Opzioni personalizzate secondo i vostri requisiti di 28,5 V DC disponibili su richiesta -Alloggiamento realizzato con parti non corrosive con controllo di qualità dei componenti da parte del produttore -Alta affidabilità con protezione termica multipla - estremamente resistente alle alte temperature -Sicurezza aggiuntiva e prese jack isolate per il collegamento di un dispositivo esterno di misurazione della tensione -Breve periodo di consegna in tutto il mondo con funzione di tracciamento e assicurazione per tutti i prodotti -Disponibilità di pezzi di ricambio e consegne puntuali da parte del corriere incaricato -Involucro di trasporto con maniglia di sollevamento come standard per ogni banco di carico prodotto -2 anni di garanzia completa con possibilità di estensione per tutti i banchi di carico DEKAL -Certificazione CE - standard di protezione della salute, della sicurezza e dell'ambiente OPZIONI DEL REGIME DI CARICO [A] TIPO DI PROCEDURA DEL TEST DI CARICO SPECIFICA DELLA PROVA DI CARICO A 28,5 V DC [CONTINUO & DECRESCENTE] 300 A O 600 A CONTINUO & 1000 A ± 20 % PROCEDURA ESS SIMULAZIONE DI AVVIAMENTO DEL MOTORE DELL'AEREO (ESS) della durata di 35 secondi DECRESCENTE SEQUENZA DI 6 PASSI SIMULAZIONE D'AVVIAMENTO DEL MOTORE