Ogni kit comprende 4 galleggianti realizzati in leggero tessuto di nylon rivestito di uretano. Ogni galleggiante è dotato di valvole di ritegno in ingresso e di valvole di sfiato manuali combinate. Una bombola di gonfiaggio da 1105 pollici e una valvola di gonfiaggio sono installate sul lato inferiore della fusoliera per il gonfiaggio dei galleggianti. La valvola di gonfiaggio del galleggiante è azionata manualmente da una maniglia montata sulla cloche del ciclico o elettricamente da 2 interruttori ad acqua montati sul lato inferiore della fusoliera (opzionale). Ogni kit può contenere anche una zattera di salvataggio per 6 persone con kit di sopravvivenza montato su ogni galleggiante di prua e una bottiglia di salvataggio da 550 cu. in. e valvola di gonfiaggio installata sul lato inferiore della fusoliera. La valvola della zattera di salvataggio è azionata manualmente da una delle 3 maniglie a T (1 montata sulla console centrale e 2 montate sulla traversa del carrello di atterraggio di poppa). *Kit solo galleggiante con protezione del paranco sul galleggiante sinistro. Il prezzo si riferisce al sistema di galleggiamento completo. Richiede carrello di atterraggio Airbus ad altezza media o crosstubes DART D135-1027-XXX ad altezza media.
Caratteristiche principali
Include tubi di gonfiaggio, cavi di trazione, morsetti vari, staffe e hardware di montaggio associati all'installazione
Ispezione a 18 mesi (invece di 12)
Programma di sostituzione disponibile
Tutte le valvole sono sostituibili sul campo
Certificato per un peso lordo di 2.980 kg
Vantaggi principali
Approvato per l'ammaraggio
Costi di manutenzione ridotti grazie a cicli di ispezione più lunghi
Tempo di installazione ridotto (40 ore)
Nessun limite di durata sui gommoni (galleggianti e zattere di salvataggio)
Disponibile anche: - 606.7803 Strumento per il test del cavo di trazione del sistema galleggiante - Zattera di salvataggio integrata
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