Nel ruolo di missione speciale, la serie TBM 900 offre elevate velocità di volo e un'eccellente autonomia anche per gli incarichi più delicati.
Combina tempi di spostamento rapidi verso la zona di missione con un rumore esterno ridotto per garantire la discrezione e distanze di decollo e atterraggio ridotte che consentono di operare da piste di 2.455 piedi (750 metri).
Equipaggiato con la cabina di pilotaggio integrata G3000 di Garmin, la sua moderna interfaccia uomo-macchina comprende un acceleratore automatico integrato a leva singola che semplifica il controllo e il monitoraggio della potenza del motore.
La funzionalità e-copilot® del TBM 940 alleggerisce il carico di lavoro dell'equipaggio di volo grazie all'indicatore dell'angolo di attacco (AOA), ai sistemi ESP/USP (Enhanced Safety Protection/Under Speed Protection) e alla modalità di discesa di emergenza (EDM).
Con l'integrazione di hardpoint esterni sotto l'ala, il TBM è stato utilizzato come piattaforma video altamente stabile e rapida, utilizzando una telecamera ad altissima definizione da 110 libbre (50 kg), mantenendo le sue qualità di manovrabilità e le prestazioni dell'inviluppo di volo in questa configurazione di missione speciale
configurazione.
Il TBM serie 900 è anche in grado di svolgere compiti di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) con una torretta multisensore; come piattaforma di osservazione con un radar ad apertura sintetica/indicatore di bersagli mobili (SAR/GMTI); e come sistema di intercettazione delle comunicazioni con trasmissione sicura
un sistema di intercettazione delle comunicazioni con mezzi di trasmissione sicuri.
L'alimentazione è fornita dal propulsore PT6A-66D di Pratt & Whitney Canada, riconosciuto come uno dei motori aeronautici più affidabili mai costruiti, con prestazioni ineguagliabili, semplicità di progettazione, efficienza, basso costo di esercizio e facilità di manutenzione.
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