Aeroplano per turismo KODIAK 100

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Il Kodiak è stato progettato fin dall'inizio come una piattaforma di trasporto aereo robusta e semplice da pilotare: flessibile, sostenibile e adatta a una gamma completa di applicazioni per missioni speciali, con una facile convertibilità per ospitare passeggeri, merci e sistemi di missione. Unisce la capacità di decollo e atterraggio STOL (short takeoff and landing) da siti fuori aeroporto e ad alta quota con un'eccellente persistenza e carico utile: tempi di loiter fino a 10 ore e un carico utile di 3.530 libbre. Il velivolo ad ala alta è dotato di un carrello di atterraggio alto e robusto per affrontare anche i terreni più accidentati e può essere equipaggiato con pneumatici del carrello principale da 29 pollici. Il Kodiak è anche in grado di operare in acqua su galleggianti anfibi senza bisogno di aggiornamenti strutturali o aerodinamici, e il processo anticorrosione della cellula, leader del settore, garantisce la protezione in ambienti ad alta salinità salinità. La fusoliera in alluminio non pressurizzata del Kodiak - che può essere riparata sul campo - è dotata di un ampio portello della stiva di carico (49,25 x 49,25 pollici) per facilitare le operazioni di carico/scarico di passeggeri, barelle e merci; mentre portelli separati forniscono accesso diretto alla cabina di pilotaggio per i piloti. L'ampia cabina è dimensionata per 10 sedili, che sono montati su binari e facilmente spostabili/rimuovibili per la riconfigurazione. La sezione trasversale e la lunghezza della fusoliera del Kodiak consentono di alloggiare facilmente più postazioni di lavoro e le relative attrezzature di missione. Gli equipaggi di volo beneficiano della cabina di pilotaggio in vetro all'avanguardia del Kodiak, basata sulla suite avionica G1000 NXi di Garmin con tre schermi da 10 pollici. Questa cabina di pilotaggio integrata è dotata di funzioni che riducono il carico di lavoro e aumentano la consapevolezza della situazione, consentendo ai piloti di concentrarsi sulla missione.