Gestione della complessità del traffico
TCM è stato sviluppato per LOCAL FLOW MANAGER come strumento principale per aiutare la previsione dei carichi ATCO e preparare il sistema per una più efficiente fornitura di servizi di traffico aereo. TCM può essere alimentato sia con dati NM che con dati FDPS locali e sulla base dei dati del Piano di Volo e dei dati di capacità di elaborazione delle figure di capacità calcola le previsioni di carico ATCO nei singoli settori logici nel rispetto della settorizzazione corrente e identifica i limiti della domanda di traffico.
Sulla base dei dati FPL e dei dati di volo fornisce una panoramica dei carichi di settore rispetto all'attuale configurazione del settore - settorizzazione.
Identifica i dati di traffico attesi sui singoli settori logici e fornisce la presentazione grafica dei limiti di sovraccarico.
Fornisce l'elenco dei voli in questione e permette di effettuare la riorganizzazione dei voli "COSA SE" per risolvere il sovraccarico.
Permette la ri-settorizzazione "WHAT IF" - possibilità di creare una configurazione di settore non esistente per simulare la previsione del carico per progettare una nuova configurazione di settore.
Prende in considerazione i dati di traffico dei settori ACC adiacenti in termini di non caricamento da parte di regolazioni del traffico TCM che possono portare a problemi di traffico nel quartiere.
Il TCM identifica il traffico imprevisto (i cosiddetti "Intruders"), ovvero i voli che per qualsiasi motivo non riescono ad affrontare la traiettoria di volo pianificata. Questi voli devono essere gestiti in modo diverso con priorità inferiore.
Personalizzazione delle confetture di settore da parte dell'utente.
L'utente può definire l'intervallo di tempo del settore per prevedere il carico di ATCO.
Visualizzazione del traffico previsto nel periodo di tempo scelto.
Il monitoraggio di QUALSIASI effetto sul cambiamento di tempo e/o di livello del traffico.
La capacità di filtraggio del traffico.
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