Unità di comando direzionale del ruotino

per aereo

Le unità di controllo dello sterzo del naso (volantini) CROUZET sono sviluppate con un approccio progettuale flessibile. Questo approccio, combinato con una gamma di soluzioni tecnologiche fly-by-wire, consente a CROUZET di fornire progetti altamente personalizzati. I pannelli luminosi, i sensori, il livello di attrito, la posizione e il carico del fermo e le caratteristiche estetiche possono essere adattati a ciascun programma di aeromobili. Per saperne di più Tutti i componenti elettrici utilizzati sono componenti maturi, che hanno accumulato ore di volo per oltre 20 anni. Inoltre, con più di 8.000 unità di leva di controllo secondario in volo - ognuna con un MTBF comprovato superiore a 150.000 FH (spesso superiore alla vita del velivolo stesso) - CROUZET ha la tecnologia, l'esperienza e la capacità di fornire un'unità ottimizzata in termini di peso del sistema, costo, integrazione nel velivolo, accettazione da parte dei piloti, affidabilità e manutenibilità. Siamo abituati a lavorare con i produttori di velivoli e di sistemi in un ambiente collaborativo. Insieme alla nostra ampia e capace struttura di test in loco, CROUZET è in grado di supportare tutti i requisiti dei sistemi, dallo sviluppo alla certificazione, nel rispetto del programma. FUNZIONI: Funzioni principali (TRL 10) Sensazione di forza autocentrante Sensori di sterzo (potenziometri o RVDT) Disconnessione del pedale (pulsante e interruttori) Impugnatura manuale Freno a frizione Funzioni opzionali (TRL 10) Ammortizzatore elettrico Pannello luminoso Altre opzioni (TRL 3) Motore elettrico con azionamento posteriore Detentore elettrico morbido