Motore a pistoni 100 - 300 CV 500 series

> 300 CV100 - 300 kgV 300 kg

Continental® ha introdotto il primo motore della serie 520 nel 1964 sul Beechcraft® Bonanza e sul Cessna® Centurion. La serie 520 comprende 3 modelli in configurazione aspirata o turbocompressa. Grazie alla giusta combinazione di spinta ed efficienza, i nostri motori della serie 520 hanno alimentato alcuni degli aerei di maggior successo nella storia dell'aviazione generale e continuano a garantire affidabilità e valore ai loro proprietari. Recentemente, il motore 520 è stato scelto per equipaggiare il velivolo Tecnam P2012 STOL La serie 550 comprende modelli da 550 in3 in configurazione aspirata o turbo. Grazie alla giusta combinazione di spinta ed efficienza, i nostri motori della serie 550 equipaggiano alcuni dei velivoli di maggior successo e prestazioni nella storia dell'aviazione generale, come il Cirrus® SR22T, il Beechcraft® Baron/Bonanza e il Mooney®. Con una gamma di potenze da 280 a 350 CV a 2500-2700 giri/min, sarete felici di volare con un motore 550. LA SERIE 500 È UNA FAMIGLIA DI MOTORI AERONAUTICI RAFFREDDATI AD ARIA, AD ASPIRAZIONE NATURALE, A CONTRAPPOSIZIONE ORIZZONTALE, A 6 CILINDRI, A BENZINA, A INIEZIONE, AD ACCENSIONE COMANDATA, A QUATTRO TEMPI, A TRASMISSIONE DIRETTA, A ROTAZIONE DESTRA (CW), CON COMANDI MANUALI PER AEREI AD ALA FISSA. LA SERIE TURBO È TURBOCOMPRESSA PER VELIVOLI AD ALA FISSA (550). Carburanti certificati 100/100LL AvGas (520 e 550) e 94UL (solo TSIO-550-K) Massimo numero di giri nominale da 2600 a 3400 giri/min2600 a 3400 giri/min (520) 2500-2700 giri/min2500-2700 giri/min (550) Alesaggio 133.35 mm 5,25 in Corsa 101.6 mm4,00 pollici (520) 107.95 mm4,25 pollici (550) Rapporto di compressione 7.5:1 (turbo) e 8,5:1 (ad aspirazione naturale) Altezza da 477 a 1030,22 mm da 18,78 a 40,56 pollici 501.da 7 a 933,2 mm da 19,75 a 36,74 pollici