Aeroplano monomotore Martin 3 S100

con motore a quattro tempia due postimolto leggero

L'aereo Martin 3 S100 è un doppio sedile con un'alta ala, elica spingente, con una T-coda e un carrello triciclo convenzionali con il ruotino anteriore. La sua struttura altamente resistente (+6g/-4g) composta di materiali compositi (carbonio, Nomex, il Kevlar, ecc.) fa liberamente la corrosione degli aerei. Il carrello di atterraggio è destinato per funzionare anche negli stati sfavorevoli della pista. Il suoi carbonio e balestra di vetro combinano la flessibilità longitudinale ottimale con rigidità sufficiente assorbire la forza di frenaggio. La T-coda assicura le alte prestazioni aerodinamiche e la manovrabilità regolare, mentre la linguetta di disposizione assicura che la stabilità e la velocità desiderata di crociera possano essere selezionate facilmente con un commutatore semplice sul pannello di controllo. L'apertura alare di 12,4m del modello di Martin 3 e dell'ala affusolata ed il profilo di rendimenti elevati di NACA 643-618 permettere che gli aerei raggiungano un rapporto della scivolata di 23:1, permettendo ai voli termici con il motore fuori. Le grandi falde, che sono azionate elettronicamente a partire dal pannello di controllo, permettono che selezioniate gli angoli a partire da 0 º a 180 km/ora di crociera a +50º per l'atterraggio sulle piste brevi in cui un grande effetto di frenaggio aerodinamico è necessario. Il Martin3 ha una grande cabina di pilotaggio con i comandi doppi, fornenti una visibilità eccellente sia sulla terra che sul volo. Ci sono un serbatoio di combustibile da 40 litri e due carri armati facoltativi nelle ali che concedono al Martin3 più di 1000 chilometri di gamma.