Motore a pistoni 100 - 300 CV GF56

100 - 300 kgper l'aviazione generale2 tempi

Il motore GF56 è l’ideale per il mercato della General Aviation (gamma di aeromobili CS23 e FAR 23). È un motore retrofitting quindi può essere installato su velivoli che attualmente utilizzano motori Lycoming e Continental. È completamente progettato da un team interno di CMD; ingegneri altamente qualificati, per garantire un controllo accurato del processo di produzione, il ciclo di produzione e la continuità dell'aeronavigabilità. CARATTERISTICHE PRINCIPALI L’AVIO GF56 è un motore diesel common-rail a iniezione diretta, due tempi uniflow, 6 cilindri boxer, sistema di raffreddamento a liquido, 5600 cc, trasmissione “direct drive”. CARATTERISTICHE PRINCIPALI CMD detiene l'approvazione dell'organizzazione di progettazione EASA ADOA rif. AP452. Applicazioni General Aviation; RE-engine; Segmento dell'ala rotante; Velivoli senza pilota. La meccanica del GF56 Il GF56 è un progetto che ha recepito tutte le innovazioni disponibili nell’ambito dei motori per l’aviazione generale, pur cercando di perseguire sempre una filosofia aeronautica. Il controllo elettronico dell’iniezione associato alla turbo-sovralimentazione e al livello di affidabilità dei componenti, comporta la scelta del raffreddamento a liquido che permette, a differenza di quello ad aria, di avere un completo controllo del carico termico da smaltire e permette la gestione ottimale del raffreddamento al variare della quota. Tutta la meccanica e la fluidodinamica sono realizzate da CMD e sono del tutto indipendenti dai motori esistenti. Il GF56 ha un compressore Roots e un compressore dinamico per bancata che, in una prima fase, sono in serie, poi in parallelo.