Elettrovalvola per aeromobile V4000 series

per carburantea 2 vienormalmente chiusa

Risposta molto rapida Azionamento affidabile Servizio a prova di perdite HI-RESPONSE - Tempi di risposta all'apertura o alla chiusura totale di soli 8 millisecondi. (Vedere pagina 4) AZIONAMENTO AFFIDABILE - L'azione interbloccata assicura un azionamento positivo anche in presenza di pressione zero. SERVIZIO A PROVA DI PERDITA nel vuoto o in pressione - Il design unico dell'otturatore garantisce una chiusura praticamente stagna. CONTROLLO PER LA MAGGIOR PARTE DEI FLUIDI - Disponibile per l'uso con molti fluidi gassosi e liquidi esotici, compresa la maggior parte dei fluidi di propulsione. FLUSSO COMPLETO - Il sacrificio è più grande della dimensione dell'attacco e consente un flusso completo con una caduta di pressione molto bassa. ADATTABILITÀ ELETTRICA - Le valvole standard sono fornite con bobine a 24 V CC e connessioni a spirale. Le bobine sono intercambiabili per ottenere altre tensioni, cicli di lavoro e connessioni. A PROVA DI URTI E VIBRAZIONI - L'otturatore rimane in posizione completamente aperta o chiusa nonostante forti urti e vibrazioni. TEMPERATURE DI FUNZIONAMENTO - Da -65°F a +160°F, temperatura ambiente e del fluido. Sono disponibili unità speciali per l'uso a temperature estreme. CHIUSO (bobina diseccitata) La pressione raggiunge l'area sopra l'otturatore attraverso l'orifizio di riempimento. La pressione del sistema viene applicata sopra l'otturatore. Sommata alla pressione della molla, questa mantiene l'otturatore e il pilota saldamente chiusi. APERTURA (Bobina eccitata) La bobina eccitata tira l'armatura e l'otturatore interbloccato verso l'alto. La pressione dell'area superiore viene scaricata attraverso le fessure del pilota e l'orifizio di spurgo. La pressione sopra l'otturatore scende a meno della pressione di ingresso. Il differenziale apre rapidamente l'otturatore