La funzione del sistema di accensione del motore a pistoni per aviazione è quella di fornire una scintilla elettrica per accendere la miscela carburante/aria nei cilindri motore. Il sistema di accensione del motore è un sistema separato e non fa parte dell'impianto elettrico complessivo dell'aereo. Il sistema di accensione di tipo magnetico viene utilizzato sulla maggior parte dei motori aeronautici alternativi. I magneti sono unità autonome azionate dal motore che alimentano la corrente elettrica senza utilizzare una fonte esterna di corrente. I magneti spesso non sono mantenuti secondo i requisiti specificati nel manuale L1363 Manuale- 4300/6300 Series Magneto Maintenance and Overhaul Manual, probabilmente perché sono così affidabili e tutti i motori hanno un magnete ridondante. I magneti necessitano di una manutenzione regolare e le conseguenze dell'incuria possono essere devastanti
I moderni motori aeronautici sono necessari per avere un doppio sistema di accensione - cioè due magneti separati per fornire la corrente elettrica alle due candele contenute in ogni cilindro. Un sistema magnetico fornisce la corrente ad un gruppo di spine, mentre il secondo sistema magnetico fornisce la corrente all'altro gruppo di spine. Il sistema di doppia accensione dell'aereo offre migliori prestazioni grazie ad una combustione più efficiente e ad un più alto livello di sicurezza grazie alla ridondanza.
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