“Credevamo di aver realizzato la nostra Idea, ma i sogni sembrano non finire. E così non abbiamo solo affiancato i posti: abbiamo ripensato il mondo dell'elicottero ultraleggero.”
Ranabot ripensa l'elicottero ULM a partire dai pesi, in grado di mantenersi nei limiti legali della categoria nonostante le profonde evoluzioni del velivolo.
Ranabot ripensa l'abitabilità della categoria, con la nuova cabina, a posti affiancati, per venire incontro alle esigenze dei piloti in termini di praticità, abitabilità e comodità nei lunghi trasferimenti.
Ranabot ripensa la tecnologia, con l'esperienza, frutto di 20 anni di lavoro nel settore, sintetizzata e migliorata ulteriormente.
Ranabot migliora e ottimizza le caratteristiche del gruppo propulsivo, riducendo anche costi e cicli di manutenzione – con la TBO a 2000 ore e con la tecnologia EPA Power™.
“E abbiamo anche ripensato al costo d'acquisto dell'elicottero leggero, che nonostante la continua crescita tecnica e tecnologica non deve allontanarsi dagli standard di una categoria, quella dell'ULM, che si sta sempre più allontanando da presupposti iniziali di accessibilità e diffusione del volo.”
Ranabot ripensa l'accessibilità dell'ala rotante , mantenendo i costi di acquisto in linea con la categoria – e riuscendo ad offrire un elicottero nuovo ed evoluto, ad un costo molto vicino al Charlie 2.